據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)農(nóng)村公路行業(yè)股票有：

達(dá)剛控股：推出“農(nóng)村公路智慧養(yǎng)護(hù)云平臺(tái)”，集成無(wú)人機(jī)巡檢與AI病害識(shí)別，2025年河南、山東項(xiàng)目落地。中標(biāo)多地“10年養(yǎng)護(hù)總承包”項(xiàng)目，合同周期延長(zhǎng)提升盈利穩(wěn)定性。

從達(dá)剛控股近三年ROE來(lái)看，近三年ROE均值為-24.48%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的-37.33%，最高為2023年的-15.91%。

回顧近30個(gè)交易日，達(dá)剛控股股價(jià)下跌4.95%，最高價(jià)為9元，當(dāng)前市值為23.09億元。

海南高速：

海南高速?gòu)慕迥陜衾麧?rùn)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)均值為1.09億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2021年的5137.34萬(wàn)元，最高為2022年的2.5億元。

在近30個(gè)交易日中，海南高速有15天上漲，期間整體上漲2.52%，最高價(jià)為6.82元，最低價(jià)為6.49元。和30個(gè)交易日前相比，海南高速的市值上漲了1.68億元，上漲了2.52%。

三一重工：國(guó)內(nèi)工程機(jī)械大龍頭,混凝土杋械已成就全球霸主地位,挖掘機(jī)銷量國(guó)內(nèi)第一,汽車起重機(jī)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前三且大噸位汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)均是國(guó)內(nèi)第一；17年相關(guān)業(yè)務(wù)收入376億元,主營(yíng)占比超95%；其他工程機(jī)械產(chǎn)品有起重機(jī)、樁工機(jī)械、路面機(jī)械。

從三一重工近三年ROE來(lái)看，近三年ROE均值為7.35%，過(guò)去三年ROE最低為2022年的6.67%，最高為2024年的8.54%。

回顧近30個(gè)交易日，三一重工股價(jià)上漲10.54%，總市值上漲了85.59億，當(dāng)前市值為1969.45億元。2025年股價(jià)上漲29.09%。

順豐控股：核心業(yè)務(wù)快遞物流，農(nóng)村公路末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，2025年建成“縣鄉(xiāng)村”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)12萬(wàn)個(gè)，冷鏈車保有量突破8萬(wàn)輛。

從近五年凈利率來(lái)看，順豐控股近五年凈利率均值為3.13%，過(guò)去五年凈利率最低為2021年的1.89%，最高為2020年的4.5%。

在近30個(gè)交易日中，順豐控股有18天下跌，期間整體下跌15.32%，最高價(jià)為49.6元，最低價(jià)為46.26元。和30個(gè)交易日前相比，順豐控股的市值下跌了311.43億元，下跌了15.32%。

中國(guó)中鐵：根據(jù)貴州省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目推進(jìn)情況，結(jié)合公司發(fā)展，公司意向十三五期間在貴州省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投資1000億元人民幣，與貴州省交通運(yùn)輸廳在高速公路、客運(yùn)樞紐、水運(yùn)、航電及港區(qū)建設(shè)、普通公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資建設(shè)等方面進(jìn)行全面的合作。

從近五年ROE來(lái)看，近五年ROE均值為11.3%，過(guò)去五年ROE最低為2024年的9.09%，最高為2022年的12.13%。

近30日中國(guó)中鐵股價(jià)下跌2.72%，最高價(jià)為5.85元，2025年股價(jià)下跌-15.97%。

中遠(yuǎn)?？疲?/strong>5-8年前建成的高速公路智能交通系統(tǒng)逐步進(jìn)入信息化需求的升級(jí)改造階段。