據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運概念股有：

白云機場：9月29日消息，白云機場(600004)開盤報9.41元，截至下午三點收盤，該股漲0.74%報9.470元。當前市值224.13億。

在近30個交易日中，白云機場有13天下跌，期間整體下跌0.63%，最高價為10.13元，最低價為9.4元。和30個交易日前相比，白云機場的市值下跌了1.42億元，下跌了0.63%。

上海機場：9月29日消息，上海機場(600009)開盤報31.62元，截至15點收盤，該股漲0.73%報31.880元。當前市值793.33億。

隨著硬件基礎設施更為完善，浦東機場也因此成為國內(nèi)首個擁有四條跑道的機場，同時擁有兩座航站樓，進一步滿足了上海地區(qū)航空業(yè)務量增長和浦東機場航班時刻放量的需要。

回顧近30個交易日，上海機場股價下跌0.13%，總市值下跌了2488.48萬，當前市值為793.33億元。2025年股價下跌-7.12%。

海航控股：截至9月29日下午三點收盤，海航控股報1.600元，漲0.63%，換手率1.07%，成交量3.53億手，市值為691.45億元。

航空行業(yè)屬于典型的外匯負債類行業(yè)，人民幣升值使航空公司能夠一次性獲得相關的匯兌收益，同時還因航油進口價格下降及租賃成本降低而間接受益，據(jù)測算人民幣每升值1%，航空公司毛利率提高約0.5%。

海航控股在近30日股價上漲6.25%，最高價為1.86元，最低價為1.48元。當前市值為691.45億元，2025年股價下跌-6.25%。

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