據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，柴油貨車概念利好的股票有：

（1）、內(nèi)蒙一機：9月30日開盤消息，內(nèi)蒙一機今年來漲幅上漲54.71%，最新報18.770元，成交額7.18億元。

公司實際控制人為中國兵器工業(yè)集團公司，集團將下屬三分公司部分資產(chǎn)置換進公司，三分公司在民品研發(fā)方面已取得相當?shù)某煽儯驹鵀閲液娇蘸教焓聵I(yè)生產(chǎn)1/4飛碟模具、神五、神六宇宙飛船回收的天線轉(zhuǎn)塔、724所天線備架，公司依托自身的高強度、高硬度厚裝甲板熱處理制造技術(shù)等全力打造民用現(xiàn)代化的特殊材料結(jié)構(gòu)件制造公司。公司2015年收購控股股東一機集團主要經(jīng)營性資產(chǎn)及負債及其旗下北方機械、山西風雷鉆具和秦皇島風雷鉆具。交易完成后，一機集團核心資產(chǎn)將實現(xiàn)整體上市，同時公司新增產(chǎn)品將涵蓋裝甲車輛等防務裝備的研發(fā)及制造和石油機械的生產(chǎn)制造。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為6.55%，過去三年ROE最低為2024年的4.34%，最高為2022年的7.71%。

（2）、中國中車：9月30日消息，中國中車截至下午三點收盤，該股報7.470元，漲1.77%，3日內(nèi)股價上漲2.01%，總市值為2143.81億元。

公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，公司鐵路機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務領(lǐng)域市場占有率均超過或接近50%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為7.42%，過去三年ROE最低為2022年的7.35%，最高為2024年的7.51%。

（3）、江淮汽車：截止15點，江淮汽車報53.900元，漲1.51%，總市值1177.18億元。

公司集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務于一體，產(chǎn)品主要是整車（乘用車和商用車）和客車底盤。2018年上半年，公司新能源乘用車實現(xiàn)銷售20,032輛，同比增長113.08%，公司在新能源技術(shù)積累方面具有先發(fā)優(yōu)勢。同時公司與蔚來汽車合作生產(chǎn)的首款車型ES8已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)并開始交付，同時確定第二款合作車型ES6也將由公司進行生產(chǎn)；公司與大眾汽車合資生產(chǎn)的首款純電動乘用車思皓E20X已于4月成功下線，相關(guān)事宜將按計劃有序推進。公司2020年12月2日公告，12月2日，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。公司于2021年4月19日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預案，擬向控股股東江汽控股發(fā)行股份，募資不超20億元用于償還銀行貸款和補充流動資金。公司2021年4月21日公告，公司與博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)簽訂合作框架協(xié)議，雙方協(xié)同就面向后國六時代零排放的高效內(nèi)燃機進行開發(fā)合作，其中搭載博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)燃油系統(tǒng)及后處理噴射系統(tǒng)的皮卡CN6bRDE在2021年項目啟動，2023年7月小批量投放市場。雙方就400V和800V電驅(qū)系統(tǒng)、碳化硅逆變器和電驅(qū)橋全方面開展交流合作。針對400V高速單減系統(tǒng)匹配純電輕卡項目在2021年雙方共同開發(fā)協(xié)作，爭取2021年年底具備小批量投放市場條件。雙方就博世動力總成系統(tǒng)燃料電池部件搭載江汽集團整車開展意向研究。

從近五年凈利潤來看，公司近五年凈利潤均值為-5.75億元，過去五年凈利潤最低為2024年的-17.84億元，最高為2021年的2億元。

（4）、沃頓科技：沃頓科技（000920）漲1.04%，報12.630元，成交額1億元，換手率1.89%，振幅漲1.04%。

從沃頓科技近五年ROE來看，近五年ROE均值為9.83%，過去五年ROE最低為2023年的8.89%，最高為2022年的10.86%。

南方財富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。