中國中鐵：

建筑業(yè)龍頭，在應收賬款周轉天數方面，公司從2021年到2024年，分別為38.68天、38.2天、39.84天、62.68天。

全球第二大建筑工程承包商。

9月25日消息，中國中鐵截至15時，該股報5.470元，跌0.55%，3日內股價下跌0.91%，總市值為1353.33億元。

中國交建：

建筑業(yè)龍頭，在應收賬款周轉天數方面，中國交建從2021年到2024年，分別為52.49天、50.89天、52.9天、59.34天。

中國交建9月25日消息，今日該股開盤報價8.74元，收盤于8.670元。5日內股價下跌2.42%，成交額2.05億元。

中國鐵建：

建筑業(yè)龍頭，在應收賬款周轉天數方面，中國鐵建從2021年到2024年，分別為49.65天、48.75天、46.98天、60.82天。

中國鐵建9月25日消息，今日該股開盤報價7.86元，收盤于7.780元。5日內股價下跌1.93%，成交額3.69億元。

建筑業(yè)概念股名單一覽

高新發(fā)展：

公司正在籌劃非公開發(fā)行股票事項，擬使用募集資金開展天府國際空港新城PPP建設項目、EPC建筑施工項目、補充流動資金等。

東南網架：

浙江東南網架股份有限公司前身(杭州東南網架廠)成立于1984年1月，是一家集設計、制作、安裝于一體的大型鋼結構上市企業(yè)，為國家大跨度空間結構產業(yè)化基地實施單位、國家高新技術企業(yè)、中國鋼結構協(xié)會副會長單位、全國優(yōu)秀建筑企業(yè)。

北新路橋：

隨著建筑施工行業(yè)中低端市場競爭的加劇，公司加速從單純的工程施工，向設計施工總承包、技術研發(fā)、勘察設計等完整產業(yè)鏈轉型升級，努力開拓BT、BOT、EPC等高端建造市場，投資運營了以湖北羅霍洲、蘭州新區(qū)和福建順邵高速等路橋為主的BT、BOT項目。

數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。