據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)輸行業(yè)龍頭股有:
京滬高鐵:運(yùn)輸龍頭
9月30日,下午三點(diǎn)收盤京滬高鐵股票跌1.72%,當(dāng)前價(jià)格為5.130元,成交額達(dá)到10.6億元,換手率0.42%,公司的總市值為2509.89億元。
京滬高速鐵路股份有限公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運(yùn)營主體,通過委托運(yùn)輸管理模式,委托京滬高速鐵路沿線的北京局集團(tuán)、濟(jì)南局集團(tuán)和上海局集團(tuán)對京滬高速鐵路進(jìn)行運(yùn)輸管理,并將牽引供電和電力設(shè)施運(yùn)行維修委托中鐵電氣化局集團(tuán)進(jìn)行管理。
2024年報(bào)顯示,京滬高鐵實(shí)現(xiàn)凈利潤127.68億,同比增長10.59%,近四年復(fù)合增長為38.41%;每股收益0.26元。
上海機(jī)場:運(yùn)輸龍頭
9月30日消息,上海機(jī)場15時(shí)收盤報(bào)31.890元,成交金額2.63億元,換手率0.4%。
2024年報(bào)顯示,上海機(jī)場實(shí)現(xiàn)凈利潤19.34億,同比增長107.05%。
德新科技:運(yùn)輸龍頭
9月30日,德新科技股票漲1.69%,截至收盤,股價(jià)報(bào)22.720元,成交額2.77億元,換手率5.25%,7日內(nèi)股價(jià)上漲3.48%。
德新科技公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤-1.51億,同比增長-240.49%,近五年復(fù)合增長為104.62%;每股收益-0.66元。
運(yùn)輸概念股其他的還有:
鳳凰航運(yùn):9月30日鳳凰航運(yùn)3日內(nèi)股價(jià)下跌2.05%,截至下午3點(diǎn)收盤,該股報(bào)4.400元跌0.9%,成交5712.52萬元,換手率1.28%。公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè);主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心;由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減,市場占有率較低;2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億,營收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。
永泰運(yùn):根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,永泰運(yùn)股票在9月30日下午3點(diǎn)收盤跌0.04%,報(bào)價(jià)為24.100元。當(dāng)日成交額達(dá)到1623.02萬元,換手率0.84%,總市值為25.03億元。公司主營跨境化工物流供應(yīng)鏈服務(wù),致力于不斷整合線下自有的國際化工物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)、危化品倉庫、?;愤\(yùn)輸車隊(duì)、園區(qū)化綜合物流服務(wù)基地等內(nèi)部服務(wù)資源和國際海運(yùn)、關(guān)務(wù)服務(wù)、第三方倉儲(chǔ)及車隊(duì)等外部合作資源。
海峽股份:海峽股份最新報(bào)價(jià)10.200元,7日內(nèi)股價(jià)上漲8.14%;今年來漲幅上漲35.78%,市盈率為88.54。公司主營業(yè)務(wù)為船舶運(yùn)輸和輪渡港口服務(wù),主要經(jīng)營??谥梁0病⒑?谥帘焙?蜐L運(yùn)輸航線、海口(三亞)至西沙旅游航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務(wù)業(yè)務(wù)。
中遠(yuǎn)海能:9月30日,中遠(yuǎn)海能(600026)今日開盤報(bào)11.9元,收盤價(jià)為12.130元,漲0.41%,日換手率為0.93%,成交額為3.89億元,近5日該股累計(jì)下跌1.24%。公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司,和持有50%股權(quán)的中國液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司,主要服務(wù)于中國從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目,已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場的重要力量。
鐵龍物流:9月30日消息,鐵龍物流開盤報(bào)價(jià)6.38元,收盤于6.350元。3日內(nèi)股價(jià)下跌0.63%,總市值為82.9億元。2016年3月25日公告,經(jīng)公司七屆十次董事會(huì)審議通過,公司擬使用自有資金投資8.63億元在大連普灣新區(qū)三十里堡臨港工業(yè)區(qū)建設(shè)冷鏈物流基地(一期)項(xiàng)目。投資建設(shè)大連冷鏈物流基地是公司冷鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)施的重要途徑,冷鏈基地的運(yùn)營結(jié)合冷藏集裝箱運(yùn)輸,對于公司整合冷鏈產(chǎn)業(yè)資源、擴(kuò)大市場份額、提高公司品牌具有積極意義。
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